項目	作業項目	写真１	写真２
項目	作業項目	写真３	写真４
安全対策	転落防止柵２０１２．０１．０７	現役復帰したＤＬが７両増えた事もあり、一番端の留置線にも留める必要がでてきたのですが．．．２０１２元旦から震度４の地震、地震対策をしないととても留められる状況ではないのです。
		エンドレス部分は１９インチラック用の頂き物の１Ｕ取っ手を使ったのですが、何処を探しても同じものがありません。
		何時もの事でなければ作るしかありません。同じように金属で作りたいところですが、５×５ｍｍの角材と５ｍｍφの丸棒で簡単な木工作としました。
			卓上丸鋸で切断しても切口が斜めになるので、支柱の丸棒は長めに切断してボンドで接着してから高さを調整する事にしました。
	（内回り線の留置線）	此処は電車が２編成とＣ６２の１編成、それから今では運転する気にもならないＫＡＴＯの機関車を３両の留置線。
	（機関区）	此処は常に機関車が出入りする留置線の手前右端で、主に旧型機関車用。
		此処は機関区の一番奥の左側で、何でもありの場所でしょうか。
		高さ２５ｍｍなのですが、安全性からするともう少し高い方が良かったでしょうか。でも、機関車を倒してみると柵に引っかかるので大丈夫でしょう。

[転落防止柵]