| 項目 | 作業項目 | 写真１ | 写真２ |
| 写真３ | 写真４ | ||
| ３－３） デコーダーの搭載 ①-１ キハ８０ ＫＡＴＯ製 |
ボディーを分解 キハ８０が動力車 |
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座席部分を外さないとデコーダーが搭載できない。 |
| 基板のコネクター部 ［ＮＭＲＡ８ピン］ １：橙ﾓｰﾀｰ(+) ８：赤ﾚｰﾙ ４：黒ﾚｰﾙ ５：灰ﾓｰﾀｰ(-) キハ８０の場合、搭載するデコーダーはモーターの制御だけのため２系統が制御できるＤＺ１２３ＰＳを使用しました。 |
1.2.8番に短絡ﾋﾟﾝ、4.5.6番に短絡ﾋﾟﾝ |
ピンを外す |
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| デコーダーの接続 |
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座席を取付けて完了です。 動力車のデコーダー取付けは簡単です。 |
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| ①-２ キハ８２ ＫＡＴＯ製 |
ボディーを分解 |
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キハ８２へのデコーダー搭載は、チョット厄介です。 分解して分かった事ですが、ＬＥＤがプリント基板に半田付けになっているため、基板の加工が必要の様です。 少し考えなくてはなりません。 |
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| ＬＥＤの構造 |  |
（＋）がアノード：極板が小さい （－）がカソード：極板が大きい |
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てな訳で基板の赤○印部分を改造する事になりました。 ①テールランプＬＥＤの極性を逆にする。 ヘッドランプ、テールランプは、デコーダーで制御するため極性を合わせる必要があります。 ②銅プリントを削る。 線路からの給電がＬＥＤに直結になっているため分離する必要があります。 |
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半田を吸取り、赤○印部分のプリント基板をカッターナイフで削りました。 此れでデコーダーの配線ができます。 回路図は此方→［改造回路図］ ２００８．０１．１２ ［追加修正」 プログラム・エラーの恐れがあるため |
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| ［ＮＭＲＡ８ピン］ ８：赤ﾚｰﾙ ２：黄ﾃｰﾙﾗｲﾄ ７：青ﾗｲﾄｺﾓﾝ(+) ３：空 ６：白ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ４：黒ﾚｰﾙ １：橙ﾓｰﾀｰ(+) ５：灰ﾓｰﾀｰ(-) は、動力車ではないので使用しませんが、１ＫΩの擬似抵抗を入れます。 右上［改造回路図］を参照 |
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テール用ＬＥＤを取付け、リード線を半田付けします。 先頭車両のキハ８２と最後部のキハ８２では、 ２：黄ﾃｰﾙﾗｲﾄ用リード線と ６：白ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ用リード線を逆に接続します。 そうしないと前も後ろもヘッドライトまたは、前も後ろもテールライトになってしまいます。 |
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| キハ８２の場合、搭載するデコーダーはヘッド・テールランプ制御だけのため２系統が制御できるＤＺ１２３を使用しました。 |  |
此れで、キハ８０×１両、キハ８２×２両へのデコーダー搭載が完了しました。 | |
| 走行テスト | ヘッドライト |
テールライト |
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